Musée Serret Saint Amarin

Logé dans l'ancien tribunal, il occupe trois niveaux et présente des collections nombreuses et variées: 
- souvenirs militaires du Front des Vosges en 1914 -1918, la résistance alsacienne et la libération de la vallée au cours du second conflit mondial, 
- souvenirs religieux du XVe et XIXe siècle, 
- l'industrie textile et l'histoire de la vallée de Saint-Amarin, des sceaux et monnaies d'Alsace, des souvenirs de la verrerie de Wildenstein créée en 1699, la plus ancienne de Haute-Alsace, l'artisanat d'antan et les métiers disparus, les enfants en classe avant 1914, les neiges d'antan, les pompiers.

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Ecomusée d'Alsace

Le village recomposé de 70 maisons de pays authentiques, commerces traditionnels et vieux festivals, champs et jardins, cheval-vitesses, prolongées récemment à la "lumière du mien", l'exploration spectaculaire d'une ruine industrielle, Ecomusée d'Alsace est le parc du monde d'hier et demain. Beaucoup d'animations, "le festival international de la maison", nature préservée, font d'elle un endroit de la visite et restent complètement dépaysant ! Avec bientôt dedans Ecomusée d'Alsace !

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Musée du chemin de fer

Association loi 1907 (code local alsacien), constituée en 1982 et composée uniquement de passionnés bénévoles, elle s'est donnée pour but la restauration d'un patrimoine régional à la valeur historique inestimable, en l'occurrence les dernières (et seules rescapées) locomotives à vapeur de l'ancien réseau ELSA£-Lothringen qui a existé entre 1871 et 1918. Pour être juste, il faut cependant mentionner qu'un chemin de fer touristique au Luxembourg possède un engin semblable: le réseau du Fond de Gras.

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Musée de l'Automobile

Bugatti, Rolls Royce, Ferrari, Panhard… Sur 17 000 m², quelques 400 chefs-d’œuvre d’une centaine de marques européennes retracent la fabuleuse aventure de l’automobile. Exceptionnel par ses collections et son histoire, ce musée occupe une place privilégiée dans le monde de l’automobile d’aujourd’hui. Ses collections retracent l’invention et le développement de ce moyen de déplacement, réservé à une élite jusqu’au milieu du XXème siècle et très largement utilisé en Europe depuis 1960. Le caractère exceptionnel de la collection provient à la fois : - de la qualité des véhicules et marques représentées : plus de 100 Bugatti mais aussi Peugeot, Renault, Citroën… et bien d’autres noms prestigieux comme Rolls-Royce, Hispano-Suiza, Maserati, Ferrari.. - du nombre de véhicules : plus de 600, dont près de 400 sont présentés en permanence dans le musée.

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